RANGE ROVER ALL-NEW

Land Rover ha presentado el nuevo Range Rover, al que, después de más de cuarenta años en el mercado, define como el más versátil del mundo. Con los acabados lujosos propios del modelo, tampoco desatiende su vertiente todoterreno y, además, añadirá en 2013 una mecánica híbrida. Llegará a 170 mercados y en España su precio oscilará entre los 98.500 euros del 3.0 TDV6 HSE y los 145.600 del Autobiography 5.0 V8 Supercharged.
Estrena una estructura monocasco y será el primer todocamino del mundo en utilizar una arquitectura completa de aluminio, lo que supone una reducción de 420 kilos de peso. Mantiene las líneas clásicas del modelo, pero algo más refinadas y con unas formas más dinámicas que el convierten en el Range Rover más aerodinámico hasta la fecha.
Llegará con tres mecánicas diferentes: los diésel TDV6 3.0 de 258 CV y SDV8 4.4 de 339 CV, y el gasolina LR-V8 Supercharged 5.0 de 510 CV, todos ellos asociados a una transmisión automática de ocho velocidades. Con elTDV6 el nuevo Range Rover alcanza los 100 km/h en 7,9 segundos, si monta el SDV8 lo consigue en 6,9 y con el potente V8 Supercharged hace el 0-100 km/h en solo 5,4 segundos.
En Land Rover han prestado especial atención a lo que a tecnología y comodidad se refiere y han incluido en el nuevo Range elementos tales como sistema de entrada y arranque sin llave, equipo de sonido Meridian, pantalla central de ocho pulgadas, climatizador de cuatro zonas, control de crucero, frenado inteligente de emergencia o asientos con funciones de masaje.