BMW MCLAREN F1 GTR

McLaren recurrió al general diseñador Gordon Murray para el McLaren F1. Este coche nació para ser un F1 adaptado para carreteras públicas, pero también se llevó a los circuitos. McLaren creó el modelo F1 GTR y lo suministró para circuitos.
Para el F1 GTR se añadieron un spoiler delantero y un alerón trasero, y la altura se redujo aun más. Su peso también se redujo drásticamente de sus 1134 kg originales. BMW motorsport proporcionó el motor V12 que se adaptó para dar 627 CV de potencia. Los neumáticos augmentaron pasaron de 17 a 18 pulgadas y insertaron discos de carbono en los frenos.
En 1997 se añadió un modelo de especificación "cola larga" que mejoraba la aerodinámica pero más tarde, equipos privados siguieron presentando el coche en carreras por lo que siguió luchando en las primeras líneas de competición hasta el 2003.