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Las 5 Entradas Top!

martes, 10 de septiembre de 2013

PEUGEOT RCZ

Según Peugeot, el RCZ R pesa 1355 kg con conductor. Es un peso más bajo que el de los rivales mencionados en el párrafo anterior: el más pesado de todos es el Audi TT quizá debido a que tiene tracción en las cuatro ruedas. El Peugeot RCZ R es de tracción delantera y el Porsche trasera.
El consumo medio que ha homologado el fabricante es muy bajo 6,3 l/100 km. Es menor que el de cualquier turismo de gasolina de potencia similar (exceptuando modelos híbridos). También es claramente más bajo que el de cualquier otro Peugeot RCZ con motor de gasolina, aunque la variante de 156 caballos queda muy cerca con 6,4 l/100 km de media.
En el apartado mecánico no se encuentra ninguna variación. Monta un motor gasolina 1.6 THP de 156 o 200 CV y el diésel 2.0 HDI de 163 CV. Curiosamente, la capota es un extra y habrá que esperar a que Peugeot revele el sobrecoste de esta opción. Para que te hagas una idea, el precio del Peugeot RCZ descapotable será superior a los 29.650 y 32.600 euros que cuestan las versiones básicas del coupé dependiendo del motor.
Los asientos recogen el cuerpo como un guante y la postura de conducción es muy cómoda gracias a los generosos reglajes del propio asiento y del volante. Todos los mandos están a mano y la visibilidad es sorprendentemente buena pese a la complicadísima luna trasera.

BMW SERIE 3 GT

Desde que conocimos el BMW Serie 3 Gran Turismo, la tercera variante de carrocería del Serie 3 tras la berlina y el familiar, muchos nos preguntamos qué habría llevado a la marca a lanzar un nuevo GT, tras el poco éxito del Serie 5 GTAunque todavía quedan diez días para su lanzamiento al mercado, nosotros ya nos hemos puesto al volante de esta nuevo Serie 3 GT, cuyo precio parte de los 36.900 euros. Además, os ofrecemos un pequeño vídeo en el que poder ver al natural el modelo. No es una berlina al uso, ni tampoco un SUV, y menos todavía un monovolumen.
En el interior incorpora también de fábrica el volante multifunción, el climatizador bizona y la pantalla del salpicadero de 6,5 pulgadas. Además, los asientos abatibles (40:20:40) y el portón trasero eléctrico forman parte de la dotación de serie, aunque si queremos los tiradores para facilitar el abatimiento de los asientos o bien el sistema que permite abrir el portón pasando el pie por debajo del paragolpes, deberemos pagar un sobreprecio.Desde el momento de lanzamiento, el 15 de junio, el Serie 3 GT ofrecerá tres motorizaciones de gasolina y dos diésel (la más pequeña, 318d, no paga impuesto de matriculación). Más adelante llegarán otras cinco opciones, incluida la versión diésel más potente, 325d, y las de tracción total o xDrive. Éstas últimas llegan en julio para los modelos 320d, 320i, 328i y 335i.


LAMBORGHINI URUS

Se confirma que tendrá un motor de 598 CV de potencia (440 kW) y tracción integral permanente. Se rumoreaba que también podría haber una versión híbrida de cerca de 700 CV, pero por el momento la marca ni lo confirma ni lo desmiente. Mide 4,99 m de largo, 1,99 de ancho y 1,66 m de alto.
Tiene cinco puertas y cuatro plazas. Lamborghini afirma que lo ha diseñado con una construcción muy ligera para mantener prestaciones y comportamiento de deportivo, y así mismo lograr un consumo y emisiones de entre las más bajas de su categoría (los SUV de lujo).
La aerodinámica también se ha intentando mejorar todo lo posible, para ser un todocamino. La altura de la carrocería es regulable a través de la suspensión, para disponer de más altura libre en los caminos y a la vez un centro de gravedad más bajo en carretera. Completan el diseño exterior de este Lamborghini Urus todas las ópticas en tecnología led de alto rendimiento (delanteras y traseras, incluso luz antiniebla), las llantas de aleación de aluminio de 24 pulgadas y las cámaras de visión trasera en lugar de los espejos retrovisores exteriores.



lunes, 9 de septiembre de 2013

AUDI RS5 DTM

l director de Audi Motorsports, Wolfgang Ullrich, asegura que con el nuevo nombre del vehículo acercan más su coche de carreras al Audi RS5 de serie y a toda la gama RS de la firma: "los datos de rendimiento de los RS y del Audi RS5 DTM son muy similares. Por ello, somos de la opinión de que ambos encajan perfectamente entre sí" y ha explicado que, aunque las normativas del DTM "congelaron" la evolución de las especificaciones de los coches de la DTM, los ingenieros de Audi Sport DTM han estado todo el invierno concentrados en tratar de mejorar cada uno de los 4.000 componentes que forman el nuevo Audi RS5 DTM. "Nuestros técnicos han resultado ser muy creativos en el proceso".
Para los otros tres equipos restantes estarán: el alemán Timo Scheider y Adrien Tambay (Francia), que competirán con el Audi Sport Team Abt. En Audi Sport Team Phoenix, lucharán el español Miguel Molina y Mike Rockenfeller (Alemania) y los pilotos, Filipe Albuquerque (Portugal) y Edoardo Mortara (Italia/Alemania) lo harán por el equipo Audi Sport Team Rosberg.

ROLLS-ROYCE WRAITH

El lanzamiento por parte de Rolls Royce de su nuevo automóvil al mercado revivirá uno de los nombres más famosos de la marca británica, utilizado por primera vez en 1938 y que expresa a la perfección el carácter del nuevo coche. El Rolls Royce Wraith alude a una fuerza, agilidad y potencia. Su rendimiento se equipara al espectacular diseño exterior a la vez que permanece inmerso en el lujo, el refinamiento y la exclusividad. El precio en Europa es de 245.000 euros y las primeras entregas se harán en el último trimestre del año.
El Wraith es el Rolls-Royce más potente de la historia. Desarrolla 624 CV de potencia mediante un motor V12 biturbo de 6,6 litros que incorpora un sistema de inyección directa de gasolina para maximizar la eficiencia y reducir las emisiones. La rapidez del coche se hace patente con la aceleración de cero a 100 en 4,6 segundos y con una velocidad punta de 250 km/h.
La suspensión del automóvil se ha ajustado para minimizar el balanceo de la carrocería y aumenta discretamente su reacción en las curvas; mientras que la dirección es más rígida a alta velocidad, más suave a baja, lo que contribuye a una propulsión más enérgica.
El innovador sistema de transmisión asistida por satélite utiliza la información del sistema GPS para ver más allá de lo que ve el conductor, ya que se anticipa a su siguiente movimiento basándose en la posición y en el estilo de conducción actual, y después selecciona la marcha más adecuada para el siguiente tramo del camino. Todas las curvas, las incorporaciones y las rotondas se anticipan con antelación.

viernes, 6 de septiembre de 2013

REVISTA ONLINE: LOS MEJORES 2013

Los Mejores 2013

Ya esta aquí la revista online de Infodam, en esta revista Infodam ha puesto sus mejores coches 2013 y un exclusivo coche que aun no está en  el blog, puedes verlo en google docs o puedes descargarlo y verlo en el enlaaze de Scribid, haz click en los enlaces para ver esta revista y descubrir el coche sorpresa, y recuerda es ¡¡GRATIS!!
Los Mejores 2013 (google docs)

Los Mejores 2013 (archivo de scribd para descargar)

sábado, 3 de agosto de 2013

LAMBORGHINI EGOISTA

En el acto de presentación del coche, que se enmarca en la celebración del cincuentenario de la marca, el responsable de Diseño del grupo Volkswagen, Walter De Silva, declaró que se trata de un automóvil "más concebido con el corazón que con la cabeza". El deportivo está equipado con un motor de 5.2 litros y diez cilindros en V capaz de desarrollar una potencia máxima de 600 caballos.
para entrar o salir de se levanta el vidrio frontal y se quita el volante, esto recuerda a una mezcla de diseño de un caza y un F1.
Este gran deportivo monoplaza està echo para disfrutar, para divertirse y no pensar en nada más.
El responsable del diseño es de Walter De Silva, que se decidió por hacer una carrocería agresiva, monoplaza, que pudiera transmitir al conductor todas las sensaciones de la conducción. La cabina, de fibra de carbono y aluminio, se puede extraer de la carrocería. Una vez instalada forma una única y aerodinámica pieza con la carrocería.
La carrocería, que tanto habéis criticado durante el día de ayer por sus tres puntas y su forma de segadora, está basada según De Silva en la forma de la cabeza de un toro agachado y listo para embestir. De ahí la punta central y los “cuernos”. Las piezas aerodinámicas no están a la vista, están integradas en la carrocería y actúan automáticamente adaptándose a las condiciones de la marcha.

El morro del Lamborghini Egoísta ha sido diseñado para generar carga aerodinámica. Los faros que se aprecian en las puntas de los salientes laterales son unas luces de posición de LED que permiten ver al coche desde prácticametne cualquier ángulo. Son dos blancas delante y dos rojas atrás, con una luz parpadeante roja en la zona superior trasera, una luz roja en el lado izquierdo del techo, una verde en el lado derecho y dos luces naranjas laterales a modo de intermitentes.

martes, 30 de julio de 2013

NUEVO OPEL ADAM

El Opel consige el nombre en honor al fundador de opel, Adam Opel.
El Opel Adam es un turismo de tres puertas, cuatro plazas y 3,70 metros de longitud que está en venta desde diciembre de 2012, a partir de 12 986 €. Sólo está disponible con motores de gasolina, entre 69 y 101 CV, y cambio manual. Hay disponible multitud de elementos decorativos para el exterior e interior, con los que se puede variar el aspecto del vehículo.
Por longitud y tipo de coche, es una alternativa al Fiat 500, Ford Ka, Nissan Micra y Renault Twingo. Es 30 centímetros más corto que un Opel Corsa y prácticamente igual que un Agila, aunque el Agila es un monovolumen.

domingo, 7 de julio de 2013

CHRYSLER CROSSFIRE

El Chrysler Crossfire 3.2 V6 18V está a la venta 44.930 € la versión manual de seis velocidades y 46.615 € la versión con cambio automático. Es muy caro, teniendo en cuenta otros rivales similares y el escaso equipamiento.

Su estabilidad es buena y su motor, excepcional. Es rápido comparado con sus rivales, teniendo en cuenta su potencia de 218 CV. Su consumo, en cambio, no es bajo. Alcanza 242 km/h y acelera hasta 100 km/h en 6,5 segundos, mientras que su consumo medio es 10,4 litros cada 100 km.