REVISTA ONLINE: LOS MEJORES 2013

Los Mejores 2013

Ya esta aquí la revista online de Infodam, en esta revista Infodam ha puesto sus mejores coches 2013 y un exclusivo coche que aun no está en  el blog, puedes verlo en google docs o puedes descargarlo y verlo en el enlaaze de Scribid, haz click en los enlaces para ver esta revista y descubrir el coche sorpresa, y recuerda es ¡¡GRATIS!!
Los Mejores 2013 (google docs)

Los Mejores 2013 (archivo de scribd para descargar)

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LAMBORGHINI EGOISTA

En el acto de presentación del coche, que se enmarca en la celebración del cincuentenario de la marca, el responsable de Diseño del grupo Volkswagen, Walter De Silva, declaró que se trata de un automóvil "más concebido con el corazón que con la cabeza". El deportivo está equipado con un motor de 5.2 litros y diez cilindros en V capaz de desarrollar una potencia máxima de 600 caballos.
para entrar o salir de se levanta el vidrio frontal y se quita el volante, esto recuerda a una mezcla de diseño de un caza y un F1.
Este gran deportivo monoplaza està echo para disfrutar, para divertirse y no pensar en nada más.
El responsable del diseño es de Walter De Silva, que se decidió por hacer una carrocería agresiva, monoplaza, que pudiera transmitir al conductor todas las sensaciones de la conducción. La cabina, de fibra de carbono y aluminio, se puede extraer de la carrocería. Una vez instalada forma una única y aerodinámica pieza con la carrocería.
La carrocería, que tanto habéis criticado durante el día de ayer por sus tres puntas y su forma de segadora, está basada según De Silva en la forma de la cabeza de un toro agachado y listo para embestir. De ahí la punta central y los “cuernos”. Las piezas aerodinámicas no están a la vista, están integradas en la carrocería y actúan automáticamente adaptándose a las condiciones de la marcha.

El morro del Lamborghini Egoísta ha sido diseñado para generar carga aerodinámica. Los faros que se aprecian en las puntas de los salientes laterales son unas luces de posición de LED que permiten ver al coche desde prácticametne cualquier ángulo. Son dos blancas delante y dos rojas atrás, con una luz parpadeante roja en la zona superior trasera, una luz roja en el lado izquierdo del techo, una verde en el lado derecho y dos luces naranjas laterales a modo de intermitentes.

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NUEVO OPEL ADAM

El Opel consige el nombre en honor al fundador de opel, Adam Opel.
El Opel Adam es un turismo de tres puertas, cuatro plazas y 3,70 metros de longitud que está en venta desde diciembre de 2012, a partir de 12 986 €. Sólo está disponible con motores de gasolina, entre 69 y 101 CV, y cambio manual. Hay disponible multitud de elementos decorativos para el exterior e interior, con los que se puede variar el aspecto del vehículo.
Por longitud y tipo de coche, es una alternativa al Fiat 500, Ford Ka, Nissan Micra y Renault Twingo. Es 30 centímetros más corto que un Opel Corsa y prácticamente igual que un Agila, aunque el Agila es un monovolumen.

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CHRYSLER CROSSFIRE

El Chrysler Crossfire 3.2 V6 18V está a la venta 44.930 € la versión manual de seis velocidades y 46.615 € la versión con cambio automático. Es muy caro, teniendo en cuenta otros rivales similares y el escaso equipamiento.

Su estabilidad es buena y su motor, excepcional. Es rápido comparado con sus rivales, teniendo en cuenta su potencia de 218 CV. Su consumo, en cambio, no es bajo. Alcanza 242 km/h y acelera hasta 100 km/h en 6,5 segundos, mientras que su consumo medio es 10,4 litros cada 100 km.

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KOENIGSEGG AGERA S HUNDRA

El Koenigsegg Agera S Hundra (cien en sueco) rinde homenaje a las 100 unidades fabricadas por el fabricante sueco, desde que comenzó hace 10 años en su propósito por crear el mejor y más rápido deportivo del planeta.
Este brindis al sol, no podía ser más brillante, ya que para la construcción de esta unidad única se ha utilizado una buena cantidad de oro de 24 quilates para decorar elementos de la carrocería y el interior. El resplandor de este metal precioso contrasta con la oscuridad profunda de la fibra de carbono, que se ha utilizado hasta en las llantas de aleación.

De esta manera se ha conseguido, un automóvil único por estética y también por prestaciones, ya que cada caballo sólo tiene que mover 1,24 kilos.El coche tiene un motor V8 que produce 1.044 caballos y 1.000 Nm de par. De este Koenigsegg solo se han creado 100 unidades en 10 añs de su historia.

Este coche sin duda es un excelente coche , los suecos tienen tendencia a hacer los motores y toda la ingenieria buenissima pero no són entusiastas del diseño aunque con este se han superado.

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LISTER STORM V12 RACE CAR

El fabricante británico Lister participó activamente en las carreras nacionales durante la década de los 50 con motores Bristol y Jaguar. El legendario pilotoStriling Moss obtuvo una victoria con un Lister-Jaguar en la carrera de apoyo para el Grand-Prix británico de F1 de 1958.
Listern storm siguió siendo muy competitivo durante muchos años; de hecho, también se alzó 2º puesto en la clasificación por equipos del Campeonato FIA GT de 2003.
Heste modelo tiene 602 CV que alcanza los 335 km/h, tiene un peso de 1.438 y una cilindrada de 6996 cc.
Este modelo rompió moldes con su chasis de panal hecho de aluminio al estilo antiguo en un momento en que todo el mundo empleaba compuestos de carbono con un gran motor.
Este es un un gran coche de carreras y por unas de pocas vezes que se hace un coche bonito por fuera de Gran Bretaña.

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JAGUAR XJ220

Jaguar confió la producción del xj220 a jaguar sports, una empresa junta con TWR. TWR desarrolló el coche del jaguar grupo c, y estaba a cargo de su equipo de carreras. El prototipo de motor era un V12 astronómico, pero el xj220 que hizo un gran debut en Tokio contaba con un v6 de 2,5L del XJR11 grupo c.

Hasta la llegada del McLaren F1 en 1994, que alcanzaba los 386,7 km/h, tenía el récord mundial de velocidad establecido en 350 km/h. Su motor de gasolina es un V6 de 3.6 litros de cilindrada con turbocompresor y 542 CV de potencia máxima.
La idea original contaba con una transmisión total permanente, 4 ruedas directrices, suspensión inteligente y un motor V12 de mas de 500cv. La línea exterior tiene 1,12 m de altura, 4,93 m de largo y 2 m de ancho.
Tras unos problemas económicos, Ford toma el control en 1988, quien para abaratar el coste del proyecto, realizó unas modificaciones que eliminaron la tracción integral, las 4 ruedas directrices, la suspensión activa y sustituyeron el V12 por el V6 biturbo derivado de la competición.

Personalmente creo que es un estupendo cocheconuna gran infenieria pero creo que no muxas personas me negaran que es un coche muy feo aun que sea del 1988.

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VOLKSWAGEN W12 NARDO CONCEPT 01

La elegancia y el rendimiento del w12 despejan cualquier duda sobre la precisión de los datos facilitados. Volkswagen comentó que planeaba producir una versión del w12.
al igual que las de muchos otros coches de carreras, las líneas del w12 las trazó el genio diseñador automovilístico Giogetto Giugiaro, como siempre un coche fantásticamente diseñado y assombrosamente precioso es diseñado por un italiano.sus puertas de élitro se abrían subiendo hacia delante. El motor estaba colocado en vertical detrás de los asientos.
En el año 2001, en el Salón del Automóvil de Tokio, el Grupo Volkswagen lanzó el autómovil W12 deportivo más potente hasta entonces, sin embargo, en naranja brillante . El motor produce 441 kilovatios (600 PS, 591 CV) y 621 Nm de par motor. Puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora  en aproximadamente 3,5 segundos, y tiene una velocidad máxima de 357 kilómetros por hora. Su peso es de sólo 1.200 kilogramos.

infodam: w12 nardo concept

siento no haber podido pasar este video pero es el mismo.

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