BUGATTI VEYRÓN SUPER SPORT

Esta versión considerada como la ultima para ser puesta en producción, cuenta con un kit aerodinámico mejorado; 1.200 CV (883 kW) y 1.500 Newton metros (1.100 pies · lbf) par motor. Tiene una velocidad máxima de 431,072 km/h (267.856 mph), por lo que es el coche de producción para carretera mas rápido hasta el momento, a pesar de estar su velocidad limitada electrónicamente a 257.91 mph (415,07 km/h) para proteger los neumáticos que a mayor velocidad podrían desintegrarse. Los cinco primeros ejemplares de una producción sin previo aviso estarán listos para su debut en color negro mate y combinación de colores naranja, llamados éstos Record Edición. Fue lanzado al público en agosto de 2010.

para mas información de BUGATTI pinche aquí

Read More

LAMBORGHINI MURCIELAGO

El motor del Murciélago es un 12 cilindros de 6.192 cc dispuesto en V a 60º, que alcanza los 580 CV a 7500 rpm, con un par de 66,3 kgm a 5400 rpm. Gracias a esto, este deportivo es capaz de llegar a los 333 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 s. Como lo viene haciendo la marca desde hace 30 años, el motor está situado en posición central longitudinal con la transmisión ubicada al frente del mismo. Esta disposición le otorga al vehículo una buena distribución de pesos, 58% atrás y 42% delante, confiriéndole mejor tracción, agarre y frenada.

En el exterior, la carrocería del Murciélago está construida totalmente en fibra de carbono, con excepción de las puertas y el techo, que están construidos en acero. En su diseño destacan las dos tomas de aire delanteras cuya función es refrigerar los radiadores del vehículo y la doble salida de escape en el centro de la parte trasera. También se reconocen el ya mencionado alerón variable y las clásicas puertas de tijera, presentes en varios modelos de Lamborghini desde el Countach. 

Read More

FERRARI F50

El F50 está construido íntegramente en fibra de carbono y aluminio; la carrocería tiene muchas curvas que en ciertas zonas tiene remates en fondo plano con difusor. Esto logra incrementar la carga aerodinámica a muy altas velocidades.
Está equipado con un motor V12 a 65º de 4,7 L que derivó en una potencia máxima de 520 CV a 8500 rpm, con una línea roja cercana a las 10000 rpm. Al igual que en la Fórmula 1, el motor es un elemento estructural y soporta las suspensiones y la transmisión manual de seis marchas. El motor carece de turbo y posee una potencia específica de 111 CV/Ln y un par motor de 48 kgm a 6500 rpm.
Los frenos fueron creados por Brembo en acero, bajo un esquema clásico de gran diámetro. No cuenta ni con dirección hidráulica, ni sistema antibloqueo de frenos.
El interior tiene un tablero realizado en fibra de carbono y asientos con cinturones de tres puntos, pero se le pueden instalar unos de cuatro. Cuenta con aire acondicionado y equipo de sonido, pero no incluye airbags.

para mas información de FERRARI pinche aquí

Read More

FERRARI ENZO

El Ferrari Enzo es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante de automóviles italiano Ferrari entre los años 2002 y 2004. Inicialmente se pensó en una producción limitada de 349 unidades, pero en realidad se construyeron 400. Su precio actual puede llegar a los 722.000€.

El Enzo es la continuación de la saga de superdeportivos iniciada en 1984 con el Ferrari 288 GTO y continuada por los F40 de 1987 y F50 de 1995. La base del Enzo fue utilizada para el Maserati MC12, que compite en sport-prototipos. El bloque motor se utiliza actualmente también para propulsar al Ferrari 599 GTB Fiorano, aunque en disposición delantera y con 40 CV menos. La evolución de este superdeportivo es el Ferrari FXX, el cual no está habilitado para circular por la calle (sólo puede usarse en circuitos) cuyo motor fue modificado hasta alcanzar una potencia máxima de 800 CV, y del cual solo se construyeron 31 unidades Michael Schumacher es poseedor de un ejemplar especial de este, en color negro.

para mas información de FERRARI pinche aquí

Read More

BUGATTI VEYRÓN

Sobre el motor sabemos que se utilizará un 5.4 V8 proporcionado por el fabricante Roush Yates Racing Engines, suministrador de la Nascar, cuya potencia podría rondar los 600 CV, aunque estos datos son provisionales pues el proyecto aún está cogiendo forma y, en este punto, nada es seguro.
Este vehículo es una excentricidad absoluta. Su precio ronda los 800.000 euros y se fabricaron muy pocos ejemplares. Es uno de los autos más rápidos del mundo. Solo el Koenigsegg logró superar su récord de velocidad, homologado, claro está. Estéticamente se destaca por tener un diseño muy singular, que gracias a sus líneas bien definidas aunque muy poco fluidas, permite que la carrocería esté pintada en dos colores. Los colores están separados justo sobre líneas delimitantes de paneles del vehículo. El alerón trasero desentona un poco, mostrando nuevamente una constante discontinuidad en las líneas del Veyron. Las llantas aportan elegancia en un marco deportivo. Quizás uno de los rasgos más elegantes del exterior sea la grilla frontal, delineada por un fino marco cromado. Las toberas de ingreso de aire ubicadas en el techo, para refrigeración del motor, son otros de los elementos que vulgarizan un tanto la imagen del elitista Bugatti. 

para mas información de BUGATTI pinche aquí

Read More

DE MARCOS GT1

Desde Canadá llega un nuevo proyecto de superdeportivo, De Macross GT1, un coche semiartesanal que, al menos, sobre el papel parece tener condiciones para entrar en el selecto grupo de superdeportivos.
Este proyecto, aunque concebido en Canadá tiene su origen en el empresario coreano Jahong Hur, fundador de la empresa De Macross Motor Corp. La empresa está involucrada al 100 % en el desarrollo del GT1 y, por el momento, podemos ver esta recreación del aspecto que tendrá el De Macross GT1.

Read More

FERRARI 599 GTB

El Ferrari 599 GTB fue diseñado con varios objetivos en mente: para aumentar el placer de conducción, para garantizar un rendimiento (por cortesía de las transferencias de tecnología de la F1), y para garantizar la comodidad, ergonomía y seguridad.

El nuevo Ferrari 599 GTB acelera de 0 a 100 km / h en 3,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de más de 330 km / h. El coche toma su nombre del circuito de Fiorano de Ferrari utiliza para perfeccionar el desempeño de su pista y los coches de carretera. "GTB" es sinónimo de Gran Turismo Berlinetta, después de la más famosa Ferrari berlinettas jamás construida, y '599 'es el desplazamiento del motor V12, dividido por 10. 
si una cosa es cierto es un ferrari y es muy bueno,pero no tienes la sensación de estar conduciendo una ferrari,solo las primeras vezes y ya está.

para mas información de FERRARI pinche aquí

Read More

AUDI R8 LEMANS V10

Sus genes son heredados del tres veces vencedor en Le Mans, el Audi R8, y sigue su estela como deportivo de altas prestaciones.El diseño futurista y la competencia tecnológica de Audi convierten a este automóvil en una impresionante máquina para la que la máxima “a la vanguardia de la técnica” se aplica con igual pasión en el circuito o en la carretera.

Sin desprenderse de su traje de exclusividad ni perder los modales deportivos, el Audi R8 abandona ahora los circuitos para demostrarnos sus aptitudes cotidianas.

Al volante, las emociones aceleran con la potencia de sus 420 CV hasta alcanzar cuotas difíciles de superar.

Read More

FERRARI F430 GT

No podía faltar aquí el ferrari 430 dada su alta potencia y agresividad característica de la escudería del caballito.

Ferrari declara para el 430 una velocidad máxima de 315 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h de 4 s. El peso en condiciones de homologación es 1.450 kg; por tanto la relación entre peso y potencia es 3,0 kg/CV.

El Ferrari 430 es, por tanto, ligeramente más rápido en velocidad máxima y en aceleración que un Lamborghini Gallardo (309 km/h y 4,2 s de 0 a 100 km/h).

Desde el volante se puede cambiar la respuesta de varios elementos del coche para que se adapten a varias situaciones de conducción.

para mas información de FERRARI pinche aquí

Read More