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sábado, 9 de febrero de 2013

KIA CROSS GT CONCEPT


Kia Cross GT SUV Salón de Chicago 2013
El kia recurre a un sistema híbrido basado en un motor de gasolina V6 de 3.8 litros y un propulsor electrico que ofrecen 400 CV de potencia. E kia tiene una aitonomía como eléctrico de 32 kilometros, pero la marca no han identificado a que velocidad.

El kia tiene cuatro asientos, puertas traseras y delanteras para una mayor sensacion de espacio.
Kia Cross GT SUV habitáculo
El interior está decorado con un aspecto lujoso y el salpicadero usa una tecnologia de iluminación LED para darle un toque más sofisticado.

MCLAREN P1

File:Paris Motor Show 2012 (8065253081).jpg
A escasos días de su presentación, McLaren ha publicado nuevas fotos y nuevos datos del McLaren P1 en un nuevo tono de carrocería y avisa de que no hay prácticamente cambios con respecto al concept que hasta ahora conocíamos.  Según la marca, esta última entrega de fotos del coche es un avance del coche que veremos en pocos días en el Salón de Ginebra, es decir del coche de serie.
También ha desvelado que se trata de un coche híbrido en toda regla y que su precio rondará el millón de euros.  La combinación híbrida la forman el poderoso V8 de gasolina (un 3.8 litros) y un motor eléctrico. Entre ambos suman 900 CV. La velocidad punta está limitada electrónicamente a 350 km/hora.
Hay más datos de aceleración. Se sabía que pasaba de 0 a 100 km/hora en 3 segundos. Ahora sabemos también que pasa de 0 a 200 km/h en siete segundos y de 0 a 300 km/h en 17 segundos. Su par máximo es de 900 Nm.
Solo se fabricarán 375 unidades de este coche que pasará a la historia como el más rápido para usar en carretera y en circuito.
El coche se puede conducir al cien por cien en modo eléctrico y contaría con una autonomía de 20 km, siempre circulando a 30 km/hora.
Combinando ambos motores la emisiones de CO2 se situarían sobre los 200 gr/km según datos de Mclaren.
Los frenos corresponden a los de un coche de carreras. Han sido desarrollados por el socio de F1 de McLaren, Akebono. El sistema ofrece discos cerámicos de carbono que nunca antes se habían usado en un coche de calle.
Los neumáticos han sido desarrollados especialmente por P Zero Corsa junto con Pirelli.
"El coche más rápido para usar en carretera y en circuito" este es el objetivo marcado por McLaren
sin duda un coche alucinante, pero cuesta 700.000 €, menos que el Ferrari Enzo


BENTLEY MULSANNE MULLINER

Bentley Mulsanne Mulliner está acompañado por un genial motor 6.7 V8 atmosférico de 512 CV, con una potencia de 4.200 rpm,tiene una transmisión automática de 8 velocidades con un cambio secuencial integrado al volante. El Bentley Mulsanne Mulliner tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,3 y una velocidad máxima de 269 km/h. Carrocería, interior y otros detalles del Bentley Mulsanne han sido ligeramente retocados para conferirle un aspecto deportivo que acompaña a esa elegancia de la que presume, todo bajo las especificaciones de conducción Mulliner. Comenzando por las llantas MDS de 21 pulgadas de diámetro sobre las que se asienta, formadas por dos piezas en aleación ligera de aluminio en unos neumáticos 265/40. Para darle vida a esas ruedas desde el interior, el conductor del Bentley Mulsanne Mulliner tiene a su disposición un nuevo modo deportivo seleccionable, que afecta directamente a los sistemas de suspensión y a la respuesta al volante. Resulta ideal para sacarle el carácter más deportivo al nuevo Mulsanne. Basta con ‘jugar’ con el selector giratorio situado al lado de la palanca de cambio.


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