Rodando a las velocidades que admite el MP4-12C Spider, la
protección aerodinámica es básica. Por ello tras los asientos hay
una pequeña ventanilla central que puede subirse o bajarse
electricamente mediante un mando situado en la consola central al igual que
el de la capota.
McLaren asegura que con este deflector de aire bajado, el
sonido del motor V8 entrando en el habitáculo se multiplica
exponencialmente. Que ganas de escucharlo. Por si todo esto fuese poco
para convencer a alguien de que es un coche casi perfecto, el Spider también
tiene otras ventajas respecto al normal.
Cuando la capota está cerrada, el espacio dónde esta se
esconde se puede utilizar como pequeño maletero de 52 litros de capacidad.
Para aprovechar al máximo este espacio, se ha diseñado una bolsa específica que
se entrega de serie con todos los MP4-12C Spider.
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